חדשות התעשייה

יתרונות גלגלי דיבור וגלגלים יצוקים לאופנועים

2021-01-18

      גלגל החישורים (להלן גלגל החישורים) הומצא על ידי רנו בשנת 1869. הוא שימש לאופניים והתפתח מאוחר יותר לאופנועים ומכוניות. החישורים הומצאו מוקדם מאוד, והטכנולוגיה הייתה בשלה מאוד. יש לו את היתרונות הבאים:

1. מקדם סליל, גמישות טובה ועמידות טובה בפני השפעה. מכיוון שהרצועות החופפות עם אלסטיות גבוהה והחלפה גבוהה מתקבלות על רכזת גלגלים לאורך כיוון הניתוח המשיק, השפעת השוק החיצוני יכולה להתאגר ולהתפזר על ידי הרצועות החופפות לאורך זמן, מה שהופך את מוצרי הגלגל לרגע הפגיעה נחלשת. כל המכוניות המפורסמות של אליפות העולם באופנועי קרוס-קאנטרי משתמשות בסלילים. כל האופניים של עיר ההרים משתמשים גם בסלילים. דמיין את חוסר הנוחות שרכב על אופניים על גלגלים בכבישים הרריים.
2. גלגל התיל קל משקלו והתנגדות זרימת האוויר קטנה בעת סיבוב. השימוש בגלגלי תיל לרכבים בעלי עקירה קטנה יכול לסייע לתלמידים לשפר את יחס דחף / משקל העבודה שלהם, את המרת יחס הדחף למשקל ואת ביצועי ההאצה והטיפוס של הרכב משתפרים. מבחינת התחרותיות, הם קטנים יותר מאותו המודל.
3. עלות הרכישה / התחזוקה / ההחלפה של גלגלי תיל פלדה נמוכה מזו של אותו דגם, והאביזרים ארוכים יותר. אם הם פגומים, ניתן למצוא מוצרים טובים באזורים מרוחקים.


     לגלגלי יציקה למות, המכונים בדרך כלל גלגלי עמודים ועמודים, יש את היתרונות העיקריים שלהם:

1. לגלגל הלוח יש קשיחות טובה והעברת מומנט מהירה. בשל תקלה של הגלגל, העברת המומנט משתרכת מאחורי גלגל הדיסק, הגלגל אינו מתאים למכוניות מירוץ בעלות תזוזה גדולה עם מומנט מיידי עצום, ולכן נדיר למכונית ללא גלגל דיסק. גלגל השחזה בצורת דיסק יכול לעמוד בעומסים גדולים, אך אם הפגיעה גדולה מדי, הוא יגרום לעיוות בלתי הפיך או לסדקים (חלקם עדינים מאוד וקשים לאיתור). מי שאוהב להשתמש בקלנועית כרכב שטח צריך לשים לב.
2. האקסצנטריות של הגלגל השטוח טובה בדרך כלל מזו של אותה דרגה. כל עוד דיוק התבנית גבוה, ניתן לשלוט על אקסצנטריות של גלגל הפלטה נמוך מאוד, ועל הגלגל הליניארי לקחת בחשבון גורמים כמו שגיאת אורך. לכן, כאשר מהירות הגלגל גבוהה, גלגל הלוח יציב יחסית והרטט הנגרם על ידי מרכז הכובד האקסצנטרי קטן, מה שמועיל גם למכונית המהירה. יַצִיבוּת.
3. אם גלגל הפלטה אינו נתון לפגיעה מיידית גדולה, הוא בדרך כלל עמיד יותר מגלגל פלדה, ועמיד בפני חלודה ועמיד בפני קורוזיה יותר מגלגל פלדה.